探索三号作为我国自主设计建造的国际首艘具备破冰能力的载人深潜作业母船，搭载“奋斗者”号载人潜水器，于2025年10月27日圆满完成首次北冰洋科学考察任务，总航程超过15000海里，其中北冰洋航行作业时长达56天。 

该船船长约104米、排水量约1万吨，具备艏、艉双向破冰能力，可破1.2米冰、加0.2米雪。九力绳缆有限公司凭借其技术实力，为这艘科考巨轮提供了应用于“探索三号”布放和回收“奋斗者”号时使用的吊缆，实现了“探索三号”与“奋斗者”号之间最直接的物理连接。

 01 保障冰区作业安全 

在北极复杂的冰情与恶劣海洋环境下，绳缆的性能直接关系到科考作业的安全。“探索三号”本次北冰洋科考期间，通过布放回收，协助“奋斗者”号完成43个潜次作业任务。 

布放回收“奋斗者”号使用的绳缆为九力牌内外超高分子量聚乙烯缆绳，其强度与传统钢丝绳不相上下，重量却仅为钢丝绳的1/8。值得关注的是，该材质缆绳的伸长率很低，且吸水性低，在极寒的海洋环境下依然能够保持性能。 

另外，由于“奋斗者”号的布放和回收都需专业人员在海上作业，帮助潜器脱钩，解下缆绳，所以人员需要动作迅速准确，以免受到海浪威胁。此材质的缆绳由高纯度浸胶树脂完全浸制，晾干后细腻光滑，有突出的抗冲击和抗切割性，且使用寿命长，不易发生旋转扭结，易于操作，极大程度上保障了人员海上作业的安全性。 

02 助力国产装备的全链条突破 

“探索三号”研发过程中突破了冰区船舶关键设计技术、冰载荷下高精动力定位控制技术等多项关键技术垄断瓶颈。而九力绳缆则通过了中国船级社、挪威德国劳氏船级社等多家国际船级社认证，确保了产品符合极地科考的苛刻要求。 

“探索三号”的国产化率从关键核心装备的国产化扩展到船载关键核心控制系统的国产化。九力绳缆作为国内绳缆领域的代表企业，其产品配套探索三号，标志着我国在科考船装备领域实现了全链条突破。 

随着“探索三号”缓缓靠泊三亚码头，本次北冰洋科考任务圆满收官。甲板上历经极地考验的九力绳缆，见证了中国制造在深海科技领域的飞跃。

图源央视新闻